2019
一款从1850年运营至今的交通网络建造游戏，涵盖铁路、公路、海运和空运。
10岁以上PC
撰写于2026-09-15 · 编辑评估，非实测效果 · 我们如何评分 →
《Transport Fever 2》是Urban Games制作、Good Shepherd Entertainment发行的一款交通网络模拟游戏，自2019年起在Windows、macOS和Linux平台发售。您大约从1850年开始，手头有一点资金和一片布满小城镇的地形，您要在它们之间建造连接：轨道、车站、公路、公交车站、港口，最终还有机场。
画面是一片您可以直接雕琢的绿色三维地形。轨道要考虑真正重要的弯道和坡度来绘制，车站按模块逐块建造，信号系统决定两列火车能否共用一条线路。两百多种来自欧洲、美洲和亚洲的车辆会随着数十年的推移逐步解锁，所以一条最初由小型蒸汽机车开通的线路，最终会在同一条走向上跑起内燃机车，再跑起电力机车。
游戏有三场跨越三个大陆的战役，加起来超过二十个小时，还有一个大多数玩家最终会定居下来的自由建造模式。城镇在连接良好时会成长，产业则会把产出规模调整到实际到达的需求上，所以您五十年前建的那张地图会不再是合适的形状。
一局游戏是一个循环：建一条线路，观察它运送了什么，然后找出为什么运量比预期的少。一条货运线路看起来有利可图，直到两个城镇之间的单线路段开始堵车，解决办法要么是会让线，要么是复线，要么是一列更长、但站台放不下的列车。一条公交线路服务的车站，如今因为城镇的扩张而处在错误的一侧。您观察车辆的载客率，调整发车频率，并在更好的车辆出现时更换车型。变得更擅长，意味着以每小时运力而不是以车辆数量来思考，并设计出即便车流量翻倍也依然能正常运作的路口和车站。
55分。运力、班次频率和瓶颈，确实就是这款游戏要求你去管理的东西，一个设计糟糕的路口会明显出问题。之所以停在中段而非更高，是因为经济系统宽松到大多数问题都能靠砸钱铺更多轨道来解决，这把整堂课收窄成了一个杠杆，而不是网络规划这门学科的全貌。
45分。发车频率比车辆大小更重要，或者单靠拓宽道路解决不了拥堵，这种直觉是一种真实且值得拥有的通用习惯。之所以没有更高，是因为真实交通中财务的那一半在这里从不会真正咬人：需求宽裕，预算很少失败，也没有任何东西迫使玩家像真正的运营者那样，权衡一条线路和它的实际成本。
80分。一张自由建造地图能跑上很多个小时，跨越一个半世纪，每十年出现的新车辆都会让之前的设计过时，迫使同样的推理再来一遍，这是真正深度的重复。之所以没能达到最高档，是因为找到一种可行路口模式的玩家可以直接照搬，而不必每次都重新解决问题。
仅编辑判断编辑部之外没有人核查过。这是我们对这款游戏玩法的判断。
证据等级为「仅编辑判断」。得到证实的内容来自Steam商店页面：Urban Games和Good Shepherd的制作方身份、2019年的发行、对Windows、macOS和Linux的支持、跨越三个大陆的三场战役共计二十多个小时、从1850年延续至今的时间跨度，以及两百多种真实车辆。没有找到任何关于《Transport Fever 2》的研究，本文也没有作出这样的主张。关于其价值的论述，是我们对一款让运力和瓶颈变得可见的模拟游戏所作的编辑解读，而不是对任何人理解网络能力产生了某种测量到的效果。
编辑评估——并非经过科学测量的效果。
通过——一款靠沙盒和战役玩法出售的商业交通模拟游戏，不带有任何教育性主张。
这是我们基于当前Steam页面，对一款商业模拟游戏的解读；目前没有任何关于《Transport Fever 2》的独立研究，所以这里的一切都没有衡量玩家事后到底理解了什么。
Steam ↗ · 10,692 条评测 · 核实于2026-09-14
运力和瓶颈确实就是这款游戏要求你去管理的东西，但一个宽厚、宽容的经济系统，让真实交通规划中更难的财务那一半完全够不着。
